マグロの鳴き声Ver3.1

私的な今年一番の出来事といえば車を衝動的に買い替えてしまったことかな。 おかげで貧乏こじらせちゃった感は否めないけど。 運転席に座るたびに 「これは良いものだ…」 と悦に入ることが出来ているｗ

キャサリンフルボディって後日談とかそういうものだと思ってたら PS3のキャサリン をPS4移植してキャラとエンディングを足した「リメイク版」らしい。 勿論新要素もあるけど…なんかちょっと微妙な気分。 ルートレター の実写リメイクよりはいいのだろうかｗ 久々の更新、これでいいのかなｗ ※本当に活性が下がってます…

日産スタジアムで再会した本部長と意見が合ったのが 「今日で一時代が終わる」 だった。 2017年、せっせと応援し続けてきたユース卒の選手が中心となり、レジェンドの元選手が監督となり、世間的には無名だが仕事ができる外国人を的確に補強して、胸に星を2つ付けた。 2018年、さらに栄光の時代が始まる。 かと思いきや、始まらなかった。

ちょっと更新間隔開いちゃってあれですが、ネタ切れというか寒いので冬場のブラックバスも真っ青なくらい活性が下がってます。 まあ金もないので大人しくしたいのですが、これから年末にかけて出ていく一方だし、弊社給与体系が変わるため冬のボーナスとかマジ寒い感じになるし。 家でぬくぬく積みゲー消化しようにも本当に活性下がってて… CX-8でドライブしたいけどお金（以下略） あとバイクのバッテリーが死にました…お金（以下略） そんな訳で次はバイクバッテリー交換の巻（だろうか…）

さて、 先日の記事 で色々買っては見たものの、やはりフレキシブルアームはちょっと付きませんでした…ｗ ということで再考。

CX-8のセンターコンソールって、何でか知らないけどやたらと深い。 ※年次改良後はこれが1.5cm低くなったそうだけど…中も少し低くなったのだろうか？ CDがヨユーっすよ まあ確かにマツコネが今どき珍しくCDをMP3エンコードして保持したりとかしてくれないからCDやDVDを入れるのに便利といえばそうなのだけど… 正直CDはiPhoneに入れちゃうし車内にCDを置きっぱにすると普通は地獄が待ってるのでｗ となるとこの深さ、正直持て余すのよね。 何を入れても沈んじゃってぱっと取れない。 小銭入れとかはぱっと取りたいシーンとか、スマホ入れちゃうともう取り出しにくい… つうかこのセンターコンソール、左右観音開きだから開けると腕を伸ばす方に壁が出現して、深いところになおさら手が届きにくい。 そこでこれ 「 マツダ CX-8 CX8 KG系 コンソールボックストレイ フロント用 1P 滑り止めゴム3色カラーセット  」 マツダ CX-8 CX8 KG系 コンソールボックストレイ フロント用 1P 滑り止めゴム3色カラーセット 価格：5280円（税込、送料別) (2018/11/13時点) 楽天で購入 楽天の サムライプロデュース さん公式ショップでは時折アウトレット商品が出ているらしく、俺は運良くアウトレットを買えた。 金額は1,300円引きくらい。 更にショップで使える金券とポイント10倍があって実質で言えば3,000円を切ったくらいというお得さ加減。あざっす。 これを書いてる段では出てないけど要チェックですぜ。 届いた箱を開封。 パッと見、全然傷物アウトレットに見えない。めっちゃ得した気分。 コンソールの縁に引っ掛けて被せるだけの簡単設計。 USBやSDカード入れもじゃまにならず、またその前にある穴に指を引っ掛けてトレイを外れうようになっている。 ゴムは赤黒、青黒、黒々があるけど赤黒をチョイス。 小銭入れも取りやすくなった。 （運転しながら耳かきはしないので悪しからずご了承くださいｗ） んでこの下のスペースにはあまり使わないものを入れて置けるという寸法。 現在は塩キャラメルの袋が入っていますｗ あとは百均辺りでカードケースも買ってきて、この上に置こうかしら...

掲題のつぶやきは某岡山サポのパクリ。 つうかね、CX-8かっこよすぎるよね。 かっこよすぎてね、ついつい駐車場に停めて眺めてしまったりするわけでね。

数字上の残留をかけた2018明治安田生命J1リーグ第28節名古屋グランパス戦。 結果は0-1の敗戦 。 掲題にもあるけど、自動降格枠の17位以上は確定しており、残すはP.O.の順位で残留にはそこまでの危機感はない。 残り3戦、8位のセレッソが全敗、14位湘南と15位名古屋が2勝し最終節の直接対決で引き分けると勝ち点で並ばれて得失点差勝負に。 そして9～13位の5チームが全て現在のセレッソの順位を抜き去ることが条件という、なかなか天文学的数値だ。 ただその天文学的数値をクリアする可能性さえ見えてしまう、悲惨なチーム状況であることは否めない。 この状況は残留争いに敗れ去るときの感覚に似ている。 いつの間にか死神の鎌が首に当てられている感じ。 もがいてももがいても鎌は離れてくれず、降格決定と同時にスッと音もなく首を落としていくのだ。 とはいえ、繰り返しになるがそこまでの危機感はない。 じゃあ何が リーグ戦に限れば複数失点したのは 7/28第18節の仙台戦 （2-2）まで遡る。 その後8月の大連戦から9,10月（今回の試合は9月の代替試合）で複数失点はない。 これは立派な成績だと思う。 こうなると問題は明らかで、得点が取れていないから勝てていない、となる。 攻撃陣に怪我やコンディション不良が重なった不運もあるが、現役に近しい元代表、昨季準得点王（そんな言葉あるのか？ｗ）を揃えておいて「得点力不足」はないだろう。 （そもそもその言葉はあんまり好きじゃないが） サッカーは攻撃の局面において、相手の守備が一枚上手だった、あるいは自分たちの攻撃をミスった、ということしかなく、守備はその逆になると思う。 前者が多い試合はあまり勝敗に関係なく満足度は高く、後者はため息あふれるスタジアムとなるわけだ。 スペクタクルな攻撃のために練習を積んでいる事はわかる。 思い付いたプレーのイマジネーションはわかる。 ただそれが個々の思いつきで終わってしまい、絶望的にフィットしていないと鹿島戦を生で見た時に感じた。 厄介なのは選手監督スタッフサポーターまで分かっているのに、それを変えられないことだと、この試合であらためて思った。 個人的にはもう、諦めてサッカーを楽しんでくれという気持ちだ。 パスミス1個に目くじら立てるのではなく、動き出しを工夫するとか...

長かった…ｗ 間が空いてしまったのはCX-8の納車など忙しいのもあったけど、まあメインストーリー長えったらｗ 今回もノベルアドベンチャーゲームという特性上、多少のネタバレが含まれるのでご注意を。

2017年11月4日といえば、我らがセレッソ大阪が日本国内三大タイトルのうちの一つ、Jリーグ YBC ルヴァンカップ決勝戦を制し初タイトルを獲得した日として永遠に語り継がれる日である。 勿論俺も埼玉スタジアム２◯◯２で熱く戦い抜いてカップアップの瞬間を目に焼き付けたのだが、その日の早朝にもまた知られざる戦いを繰り広げていた。

ということでおさらいしおこう。 以前噂をまとめておいた けど、大きくは違ってなかったようで、流石昨今の噂話は正確だなあ、とｗ この7インチTFTスピードメーターはLパケのみらしい。 さて、とりあえず 自分が買ったときの見積もり と比較。 PROACTIVEには改良前はオプションだったCD+DVD+地デジと360度モニター、そしてリアサンシェードが標準装備となっていて、車両自体は8万円ほど値上がりしてる。 あと俺のに付いていないところではサンシェード、GVC+とAppleCarPlay/AndroidAUTO対応、そして夜間歩行者検知の分かな…？ というと8万てそんな高くないな、くそう。 とは言えまあ想定の範囲内だったし、ガソリンのNAが結構安めに出てきたのを除けば改良前を買った後悔はあまり無いという感じで何より。

そんな訳で正式発表された年次改良を施した CX-8 。 エンジンのグレードが2種類増えたってだけでマイナーチェンジとかいう規模を大きく逸脱してる気がするがｗ これもまあ共通プラットフォームを採用しているお陰なのだろう。

なるほど時代は変わっているのだなあ… モバイルモニターなるものが各種発売されていることに気付く。 その昔この手の商品て自作しかなかったんだけど、今や1万円そこそこで手軽に買えちゃうね。 この商品なんかHDMI2つに電源がUSB5Vと12V（車のバッテリーと同じ）の2系統が使える。 これ一つ買っておけばマツコネベストソリューションの形は決定だな…。 もしボーナス出たら、これいいかな…？←私信

実写写真バージョンが入った焼き直しは聞いてたけど ２の予定もあるとは 。 １をやった人が２買うかな… 全てをやり直すならルートレターって名前にしなくてもいいと思うので、期待は薄い…。 いや、ワンチャン石原さんルートが←

皆様いかがお過ごしでしょうか。 とりあえず俺は納車されて15日ほどで808kmも走ってます。マジか。 なんしかかっこいい 週末なんやかんやとあってなかなか弄れないけど、とりあえず簡単にできそうだった掲題の作業を開始。 みんカラには先人の知恵がたっぷり詰まっていて、どこかにヒントはあるもので。 マツコネに接続されてTVやDVDを走行状態関係なく映し出せる機器と言えばリアフリップダウンモニター。 この配線を横取りして自分の手持ちのモニターに映せるようにしようというのが今回の計画。 まず この記事 を参考に。 なるほど、そこに白と黒の線があるってことね。 見てみると確かにそのカプラを発見。 しかし外して見てみると、該当する線がない。 俺のCX-8はオプションを付けてないので配線がないってことか…。 記事内の配線図にはビデオ出力と書かれているので、フリップダウンモニターはここに繋がっていることは間違いない。 で、他の記事を探してみて これがヒット 。 確信を深めて該当するカプラに線を剥いただけのエーモンの導線を2本ぶっこむ。 カプラ内の端子、20円くらいなんだから2個くらい買って来いよと自分でも思うがｗ ショートしないように注意しておけばそこまで神経質になることはない。 あ、但し電源関係を扱う場合は線の太さ（耐電圧）に注意。 今回取り扱うのはRCAの映像信号のみなので線の太さも気にしてない。 ひたすら ・ショートしないこと ・カプラ内にしっかり刺さること のみで取り出す。 RCAコネクタのプラスとマイナスって意識したことはないけど、真ん中の棒の部分がプラスだろうとテスト。 View this post on Instagram リアモニター 用の線は引き出せた。 カズさん さん(@kazuparea88)がシェアした投稿 - 2018年10月月19日午後11時19分PDT 思惑通り映った。てかこのむき出し感かっこいいでしょｗ そして押し入れから山のように取ってあるコンポジットケーブルを1本取り出して片方を切断。 同軸ケーブルになっているのでテレビ配線の要領で切断面を剥いて先ほど取り出した線のプラスに...

突然中止のお知らせからｗ お知らせというか、まあやらなくて良いんじゃね？　という結論に達したのでその記事をば。 ちょっと前に ここに書いた マツコネの不便を消すことが出来れば、走行中マツコネモニターにTVやDVDが映ってなくていいと思って。 つまりナビ設定が走行中に行えれば…。

2019/05/16追記： どうやらアップデートされてコーナリングの姿勢制御にも使われるようになったらしい。 Blogに書きました 。 買ってからウンウン唸って考えるのもあれだけどｗ どうしても解せない話があったのでちょっと考察してみた。 掲題の「 i-ACTIV AWD 」とはマツダ車に搭載されている2WDと4WDを瞬時に切り替える機能だ。 ただどうもこの機能、評論家やブロガーのレビューを見ていると 「走りが段違いにいいからAWDにしろ」 と言われている。 だから俺も買う前は、スバルのフルタイムAWDのようにコーナーで安定するのだとばかり思っていた。 スバルのAWDについては こちらの記事 が詳しい。 だが、マツダのHPのどこを読んでも「コーナーで安定」とは書かれていない。 4WDが機能するのは 「前輪がグリップを失った、あるいはその予兆がある時」 という説明がなされている。 この CarWatchの記事 に詳しい事が書いてある。 路面の乾いたドライコンディションであれば100％前輪駆動（FF）で動いているそうだ。 実際はシステムの遊びをなくすため、後輪にも僅かながらトルクを掛けているそうだが、これが走りを安定させるほどの出力でないことは読み取れる。 i-ActiveAWDって前輪が滑りそうな時だけ作動する、いわばパートタイム4WDだよな。やっぱGVCには何ら影響ない気がするんだが… — カズさん (@kazuparea88) 2018年10月16日 これはとあるブロガーさんの記事を読んでの感想。 GVCに関与するほど絶えずAWDのトルク配分を行っているシステムではない。 先のCar Watchの記事にある「トルクベクタリング機能は自然なハンドリングを実現できていないので導入されていない」というところを読んでも分かる。 つまりスバルのようにコーナーで4輪全てのトルク配分を考えた機能は搭載されていないはずなのだ。 故にGVCに関しても4輪制御ということはない。 GVC は簡単に説明すると、ターンイン時にアクセルを戻して前輪の接地を稼ぎ、ターン中はアクセルを開けて荷重を後ろへ少し戻す（パーシャルと言われる状態）、そしてGVC＋ではターンアウト時に外側のブレーキを軽く掛けて直進方向へベクトルを向けるという仕組...

買う前から総じて不評、マツダ純正ナビ「マツダコネクト」 今年もメーカー純正ナビの中で 顧客満足度ワーストワン を獲得したらしいｗ CX-8にしても車は凄く褒められるのにマツコネのお蔭で評価を落としている部分があるように思われる。

VOXYハイブリッドに慣れすぎた体に、シフトとパーキングブレーキが違い過ぎて車のエンジン停止すらままならないという体たらくぶりｗ 電動パーキングブレーキもパーキングブレーキなので！ http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/kg/ekse/contents/03080104.html １．シフトレーバーをP（パーキング）に戻す VOXYはPボタンというのがあってそれを押すことでPに戻った。 しかもそれを忘れても電源OFFでPに勝手に戻る。 ２．パーキングブレーキをかける（EPBスイッチを引き上げる） VOXYは物理装置。 しかもサイドブレーキじゃなくてフットブレーキタイプ。 その前のステップワゴンもそうだったので中々慣れないのが本音…。 （でも確か電源OFFかシフトがPになると自動でかかったような…説明書に書いてなくね？） ちゃんとやること←自分

そんなわけで、VOXYを最後の洗車。 写真だと綺麗に写るけど実際は洗車キズ、凹み、石飛ばした傷もあり。 View this post on Instagram 世話になった。短い間だったけどありがとう。 カズさん さん(@kazuparea88)がシェアした投稿 - 2018年10月月7日午後6時12分PDT 然る後にディーラーへ。 総走行距離は53,246kmとなった。 自分は大事に出来たか分からんけど、次のオーナーにも可愛がって貰ってな。 CX-8を横に並べてくれる、粋な計らいに感謝。 交代式完了。新車はちょっと前に出てるだけでそこまでサイズの差は無い…ｗ pic.twitter.com/rF0b1JuRyF — カズさん (@kazuparea88) 2018年10月8日 納車の儀はまた今度。 てかアレ、これで良かったっけ的なｗ 早速家族と嫁の両親を載せて6人乗車で山を登る。 View this post on Instagram 色づき始めた山へ登ってみたよ。 カズさん さん(@kazuparea88)がシェアした投稿 - 2018年10月月7日午後11時56分PDT 車に関する細かいインプレッションはまた今度別記事に。

今回はネタバレ満載。 そうじゃないとアドベンチャーゲームの感想は書けないので… なのでここから先はその覚悟で読んでね。

台風の当たり年となってしまった2018年。 しかもそれが週末にビシバシ来るもんだからJ1リーグも数試合の延期を余儀なくされている。 ACL順延も（前倒しは残っているが）消化され、普通に言えば残り6試合となるのだが、セレッソも1試合、名古屋に至っては2試合の未消化試合を抱えてる（その他は札幌、湘南、磐田が1試合未消化） そんな事も手伝ってか、今年のリーグ戦は混戦模様だ。 残留争いの勝ち点が高く、優勝争いの勝ち点が低い。

CX-8の納車日が決まりました。 楽しみ〜

・ストーリーを思い出せない（というかまだ断片過ぎてわからない） ・コントローラーが馬鹿になっていてキャラがクルクル回って視界ジャックできない ・いや、視界ジャック以前に操作方法を思い出せない（しゃがむとかどうやるんだっけ） ・難しすぎる（難易度設定がない）←おい ・怖すぎる← そんな訳で正常なDUALSHOCK2を手に入れるまでPS2のゲームはお預けに… すんませんがとりあえずPS4の√Letterへ行くことにします。 MacBookでほぼ気兼ねなくリモートプレイ出来るし。 やり始めちゃうとキャサリンの全エンディング攻略とか気になるところではあるけど…

昨日の記事通り、Amazon Echo dotを頂いたので早速開封。 流石に小さいな で、お風呂に設置しようと企んで早速取り掛かった。

AlexaSkill「漫才天気予報」が公開後30日で100人のユーザー様に使って頂けたということで、なんとAmazonからEcho dotをプレゼントして頂けました！ 発売されたら第3世代も対象かもしれないですが、 現行型の第2世代 をお願いしました。 こちらの第3世代も気になるところ ひとえに使っていただいたユーザー様のお陰です。 今後とも何卒宜しくお願いいたします。 あ、横須賀三浦地区の方は是非ともゴミ助もお願いします。 では到着したらお風呂に設置してレビューしますね。

神奈川県という以外、特に接点が無いこの地に居を構えたのは2007/05の事だった。 当時は色々あって、あまりゆっくり選んだという気はしないのだけど、それでも三方を海に囲まれたここは「どん詰まり」だった自分の境遇とよく似ていて、何故かしっくりと来た。 そしてどん詰まりな海から立ち上がる断崖にある公園に設置された2本の風車は、買うと決めた家のベランダからもよく見えていたのだった。 とある年の初日の出前と風車をベランダから撮影

CX-8にちなんでナンバープレートは8を取ろうとしてたんだけど。 「2週頑張ってみましたが外れました…」 とのことで別のナンバー、モリシのハナサカにしたと言えばあれかって思う人も。 特にこだわりないけど、折角なのでね。 で希望ナンバー取得ってどんな感じかというと、 ここ見りゃ一発ですがｗ まあ「自由に番号付けられるようにしましょう。でもみんな欲しがる番号は抽選だよ」ってなってる。 で、ナンバー発行の陸運局毎に抽選になる番号は決まってるんだけど、1桁やゾロ目はだいたいどこも抽選。 先のサイトのこのページ で検索できる。 横浜管区では38個のナンバーが抽選対象だそうな。 抽選は毎週月曜に行われているらしく、車台番号を登録しておいて待ち続けることも可能。 まあ8なんかは全国どこでも1番人気。横浜でも30台以上が常に抽選に並んでる。 88や888は意外と人気無いな。でも確かにゾロ目ってあんまり…ｗ（まあなので8◯8にしたんだけど） ◯さん、引き弱えなあ、なんて思いながら渋々了承。もう1週くらい粘れなかったのかと思うも次の抽選は10月なので（決算の）登録の都合があったのかと思われる。 どうやら車両運搬船に乗って千葉の架装センターへ着いたらしいのでいよいよ納車も近い。 オラわくわくすっぞ。 ただVOXYも終りが近い寂しさもあり。

そんなわけで積みゲー消化第1弾は「キャサリン」 内容はパズルアクションゲーム。 これは旧作で2019年にPS4で新作が出るのは以前書いた通り。 買う買わないの前にやっとかないといけないので優先度上げてやってきました。

※2018/10/09追記：すみません、CX-5の2.5はNAでした。なので色々編集してます。 年次改良後にガソリンターボが追加になるという噂のCX-8。 残念ながら今の段階ではガソリン車の価格がわからないけど、CX-5のそれを見れば大凡見当がつき、掲題の価格差となるはず。 ※NAエンジンの場合でした。 ガソリン車が車両価格で10万円安い、但し燃料代はディーゼル（軽油）のほうが安いということで、いつペイ出来るか計算してみた。 尚、ガソリンの燃費計算はそのままCX-5を利用する。 CX-8は車重があるので多分もうちょっと減るとは思うが。 燃費はJC08モード、燃費は e燃費 というサイトの平均値。 それを当てはめ以下の表を作る。 形式 燃費 燃料代 CX-5 2.5ガソリンNA 14.2km/L 145.9円/L CX-8 2.2ディーゼルターボ 17.6km/L 122.0円/L （参考）CX-8 2.5ガソリンNA 12.8km/L 145.9円/L 中国で先行発表されている2.5NAの燃費情報が出ていたので追記。 車重等が影響してるのか、中国の算出方法が違うのか、若干悪くなっているのは仕方ない。 価格差がいくらになるかで違うけど、ターボと20万円以内ならターボ買うかな… 価格差と燃費を鑑みると結構早くにペイできそうな予感… 月間1000kmを走るユーザーを例にすると、1ヶ月に使用する燃料は ガソリンの場合、 (1000 / 14.2) * 145.9 =  10274.64788732394円 ディーゼルの場合、 (1000 / 17.6 ) * 122.0 =   6931.818181818182円 差額＝3,343円 てことは年間 40,116円。 10万の価格差は2年半ほどでペイできるということ。 最初の車検までにもとは取れてしまうという計算結果が出た。 まあ当然JC08モードを絶えず叩き出すのは至難の業だがｗ　それでも多く見ても3年もあれば十分にもとは取れるんじゃないだろうか。 計算間違ってないよね…？ 計算というか前提が間違っていたので追記。 CX-5は2.5NAと2.2ディーゼルの価格差が10万円で、この程発表されたCX-5の2.5ターボはディーゼ...

エンディングを見ることを目的としたゲームでトゥルーエンディングを見ていないゲームのリスト。 年末にかけて消化していく。 古いものから全部行っとかないと… ときメモ2撮り忘れてる… PlayStation←おい 雪割りの花（やるドラシリーズ） やるドラシリーズコンプリートのため中古で購入し、棚に並べて悦に入る。 PSのやるドラシリーズはこれ以外全部トゥルーエンド見てるので、優先度低。 バイオハザード3 1,2はクリアしたので3も発売日に買ったが私生活に問題が生じてほったらかし。 確か序盤（というかイントロ部分）の倉庫に閉じ込められたくらいでプレイ時間がなくなった記憶。 影牢 〜刻命館 真章〜 ネットの友人にめっちゃ面白いと勧められたため購入。 でもギクシャクした動きでなんか萎えた。あとコンボ考えるの苦手… そう言えばリモートコントロールダンディーも同じ人に勧められて同時に買ったがこれもエンディングを見ることなくそっちは売却。 ときめきメモリアル２ 1は隠しキャラ含めて全員攻略したのでこれも結構やる気に満ちていたのだけど。 もうすぐ発売から20年、今のうちに攻略したいところだが、どうも女の子たちが…←叱られるぞ PS2←おいおい SIREN ご存知最恐アクションホラー。 謎解きが難しく不可解で攻略サイト見ながらでも進めなかったｗ 零～zero～ はいお気付きと思いますがアクションホラーやらないくせに大好きです。 やってみると世界観が凄いいいなって思うのだろうけど。 ファイナルファンタジーⅩ、Ⅹ2 友人から借りっぱなし。申し訳ございません。 でもこれその友人から押し付けられるように借りたんだ…そういうやつはやらんよね。 てかⅩ2に至っては目の前でラスボス退治とエンディング「だけ」見せられたんだけど、あの謎行動は一体… 十何年眠ってるのでもうやらないんじゃないかな。優先度低。 SCANDAL（やるドラシリーズ） 滋賀に転勤になるときに暫く単身赴任だからってシリーズ全部集めて仕事終わりにやろうと画策して購入。 やってる暇なんかある仕事じゃなかった。クソが。 ※やるドラシリーズコンプリートしてるつもりだったけど「BLOOD THE LAST V...

AmazonEchoシリーズに更にでかい液晶を付けた「Amazon Echo Show」が発売になるそうで。 いや、 前回も書いた けど最早スマート「スピーカー」じゃなくていいじゃねえか…。 なんとなくだけど、スマートスピーカーって声や音に特化したいがために画面をなくしていったんじゃなかったのかなと。 先祖返りってやつ？ Echo Autoと上手く連動させてナビにするとか、色々あるんじゃねえのかと思うが…

まあ噂ばかりでディーラーにもそれほど情報は入っていなかったようだけど、結構色々あるっぽいのでまとめてみた。 インパクトが大きそうなものから順に紹介。

捨てられない病は今まで書いてきたとおりだけど「なんとなくもったいない」では片付けも進まない。 ここは断捨離を敢行し、ちょうどいいので「 みんなのメダルプロジェクト 」でリサイクルしてもらおうじゃないか。

なんかもう、お金出したらどーんって解決する話だよねっていう。 これ なんかもう、全ポートギガイーサだしUSB付いてファイルやプリンタ共有可能だし…。 しかも現在15%OFFて。 ま、前回の記事通りLinuxはクライアントとしてインストールするつもりではありますけどね。

前回 の続き。 とは言えCX-8買ったせいで間が空いてしまっているけどｗ

なんか突然気温が下がって涼しいなあって思ったけど、漫才天気予報が 「ちょっと暑いですね」 って言ったので気温を見直しましたｗ 詳細な仕様は言えないけど、昨日今日くらいの気温だと暑くはないじゃろ、と。 着るものが難しい季節ですが、Alexaの返答を聴いて長袖か半袖か決めて貰えたら。 夏が終わるねえ…(´・ω・｀)

昨日行われたルヴァンカッププライムステージ（R8）セカンドレグ、VS湘南ベルマーレ戦は2-2の引き分け。 2戦合計2-5で敗退となりました。 天皇杯に引き続き、国内三大大会2つ目の敗退。 まあゴールシーンくらいしか見てないのですが、守備陣はトシ（高木俊幸選手）が先制点を決めたあと、もう少し我慢できなかったですかねえ、というのが本音。 攻撃陣は突破に必要な最低条件となる3点取らなきゃと思っていたので、その意味でも消化不良。 怪我のため代表招集を見送った蛍をスクランブル発進で先発起用するも効果は薄く。 昨年が上手く行き過ぎた感はあれども、今年はシーズン当初はコンディションが戻ればまた走れるはずだ、と思って時を待ちましたが… ま、そうは言っても過ぎ去った大会は戻ってきやしません。 とりあえず三大大会の残り、リーグ優勝も遠のいたしそこは絶対残留で残り9試合やっていきましょう。 流石に今1桁順位だから9連敗でも簡単に落ちないとは思いますが…残留争いしてるチームが強力すぎて怖いｗ View this post on Instagram 俺たちの平日ルヴァン杯が帰ってきた！ カズさん さん(@kazuparea88)がシェアした投稿 - 2018年 9月月5日午前2時01分PDT それにしても、このプライムステージ2戦は酷かったね…(´・ω・｀)

Google AdSenseの審査が通ったのでウキウキと更新し続けてますｗ そもそも日記→観戦記と続けてきたこのブログ。 最初はcgiの勉強を兼ねて自前のサーバー上に作ってたりしましたが、セレッソ関連の情報発信に使うようになって早幾年。 SNS全盛の時代になり、またオフィシャル自体がネットでの情報発信に力を入れるようになって、こちらとしても特に書くことはなくなったかな、とか思うわけで。 せっかく現地で見たらその雰囲気だけでも書き込んで、テレビ観戦だった人に教えてあげたいと思わんでもないですが… むしろそういうのを発信すれば炎上が怖い世の中です。 あとはあれだな、サッカーって見るにもやるにもセンスがある程度必要だなって思います。 俺セレッソ見てるとき本当に相手の選手とかめったに目に入らないんすよ。 まあそんな人があれこれ書いても、お眼鏡にかなうような記事にはならんかなと。 と言いつつまた書いていく所存ではありますので、皆様お付き合いくださいませ。 とりあえず明日0‐3をひっくり返せればこのチームはまだ信じられると思いますが、果たして。

そもそも目指してるのかと言われれば、そんなこともないのですがｗ でも車買い換えるのでその情報とかインプレッションでPV稼げたりするんじゃね？　と思いながら書いてみてますが、本家ブロガーさんたちの情報の多いこと… もう個人で発行している雑誌のようなもんですね、あの辺まで行くと。 その点このブログは車の写真も拾い物だったりするわけでｗ（あれこれと配慮はしてます。個人で撮られた写真は勿論使いません） YouTuberの人らも個人ラジオ、個人テレビ局みたいなもんだからそりゃ寝る間も惜しんで映像作りますよね… まあこっちはマイペースで、納車までもう少しあるしまたボチボチ書いていきます。 因みにみんカラに載せとけば？　とお思いでしょうが、それはそれでアフィが入らんと思うともったいなくてｗ

そんな訳で前回まででついにCX-8を契約。 やっぱかっこいい 納車は10月頃と聞いているのでその辺は随時更新しようかと。 CX-8に試乗したのが8/11、契約が8/13。 早すぎて正直十分に交渉できなかった部分もあるけど、これは「欲しい車」だったのである程度は仕方ないかなあと。 一刻も早く欲しかったもんｗｗ

いや作戦というか怒ってんだけどね…ｗ 俺は営業へ電話をかけた。

Alexaに認識されず利用不能となっていたスキルゴミ助ですが、無事に修正していただいたようです。 音声認識分野ってまだまだ改良の余地ありって感じですね。

年次改良、いわゆるマイナーチェンジというのがある。 ユーザーからの不満点や性能が上がったなど、まあ各メーカーが当たり前のように施策するわけだけど、マツダはその間隔が結構早いらしい。 （だからマイナーチェンジと言わず「年次改良」なのだそうな）

よんひゃくまんえんは中々出ない… ここから仮に10万値引きに成功したところで焼け石に水だろう。 ただ、残債はあったがVOXYの下取りというものがあり、これが一縷の望みになるのではないか…

コーヒー飲んで待つこと十数分。 見積もりがやってきた。

先のエントリーにも書いたけど、俺最近になって「運転大好き」だってことが判明（いや昔から好きですがｗ） なのにGVCとかMRCCとか、自動運転技術に頼って面白いの？という疑問も。

デカいし高いし、恐る恐る走り出す俺とCX-8。 標準装備のバックモニターが嬉しい。

さて、正直スバルでピンとこなかったのと嫁の「買わないよ」が強くなってきたのでここで熱は一旦下がった… のだが、流石に安全装置はスバルの専売特許ではなくなっている。 各社レーダークルーズコントロール付きの車はガンガン出しているのだ。 となるとスバル車に拘る必要もない（スバルは安いと言われたことをここで忘却してしまうミステイク） 嫁が美容院にいくというので送っていく…ついでにちょっとだけマツダ行ってみようかなーっと。

そりゃ安けりゃ安いほうが良いに決まってる。 スバルの中古車をネットで検索してちょっと見に行ってみる。 嫁も「買わないよ」と言いながらついてきてくれるのでありがたい。

さて、そんなこんなでVOXYを機嫌よく乗ってたわけで、特にここが不満ということもなかったんわけで。 （ディーラーのネガティブ投稿が続いたけど、基本的に文句を言いながら生きてるわけではないので。話のネタには「おもんない話」の方が面白いでしょ？ってことで…ｗ）

どうもAlexaでゴミ助が認識されず、起動ができません。 しばしお待ち下さい。

紆余曲折ありながらも下取りや値引きもなかなか頑張ってくれたしVOXYハイブリッドに決まって、まあそれなりに気持ちよく乗ってたわけですよ。

マツダってホンダと違うベクトルの変な車作るよねってのが俺の印象。 特にロータリーエンジンはもうマツダの代名詞。 ロードスター（初代）がロータリーじゃないのを知ったのは結構後年で、むしろ驚愕したｗ

ようやく通りました。これで広告もじゃかすか出るぜ！ サイトに接続できませんでしたってリジェクトされたときにはどうしてくれようかと思ったが…ｗ ただちょっとレイアウト見直さないと色々隠れちゃうかも…

CX-8を契約するときに嫁がとにかく言っていたのが 「担当営業が誠意を見せないと買わないよ」 だった。 まあそう言い出すのもステップワゴンもVOXYも、買った後の対応の悪さが原因なのだけど。

10万キロ弱で結構ガタ来てるなという印象のステップワゴン。 どうも油圧式のパワーステアリングのポンプ付近から不穏な音が鳴り出した… 昔みたいにタイミングベルト交換もなくなったし、乗ろうと思えば乗れるが… ここは買い替えかと意を決して車選びの旅にでてチョイスしたのが、このVOXYハイブリッド。

オデッセイが良い車だったので近所のホンダディーラーで相談。 まあこのディーラーとは付き合いが薄かったね…（今度書きます）

ホンダって個性的な車作ってますよね、というイメージで。 一時期ボルトもインチタイプだったような…

いきなりですけどちょっと書き始めたら当時の若気の至りを思い出してうわあああってなったので中止ｗ 乗ってたことのあるバイクと車の羅列で勘弁して。 バイク CBR400RR(NC29) CB-1(NC27) スーパーカブ50 マジェスティ125（今乗ってる） バイクは完全にホンダ派ですな。今はヤマハだけど。 どうでもいいけど参考までに乗ってたバイクの中古見たら目の玉飛び出る値段付いとるな… 17年前CB-1なんか込み込み17万で買ったぞ… 乗ってたCB-1。かっこいい 車 スプリンタートレノGT-APEX（AE101） ハイラックスサーフ（N130系） テリオスキッド サンバー（自営業で） オデッセイ（RA1） ステップワゴン（RG1） VOXY ハイブリッド（80系）（今乗ってる） 免許取得して30年弱、結構色んな車乗ってるな。 なんやかんや、やっぱトヨタやで！ってなりましたなあ。 そして今度初のマツダ車となるCX-8が入る形に。 日産は友人の180SX試乗した時に「日産は絶対ない」ってなって以来、候補に入ったこともない…ｗ 1度だけスカイラインGTR（R32）を売ってやるって言われた時にぐらついたかな。 ニコイチだったのとそこまで腕がなかったのでやめたけど。 ので今後も多分個別に書くことはない気がするｗ それにしても、ぱっと見るだけでもどこで若気が至ってたか、バッチリ分かる感じが嫌ｗ

分かってる…嫁にも言われた… 欲しいものが出来ると買うまで収まらないのは俺の悪癖以外の何物ではないことを… それで何度失敗したことか… でもまたやってしまったんだ… 車買い替えてしもうたんじゃ。 正確にはまだ注文した状態（だし、残価設定ローン）だけど、もう決めてしもうたんじゃ。 MAZDA CX-8 これは試乗車ですが契約したのは色もグレードも同じ その経緯には紆余曲折があるのじゃが、小出しにしていこう。

また「この世界の片隅に」の話になり大変恐縮です… しかも時期が時期だけに、こういった話であまりネガティブになるのもなんですので、きっと原作者ご本人もそこまで深い意味はない…いや、ごめんなさい。あれだけの作品を深い意味ないわけねえよな。 っつうことでかなりシニカルになられていたと思うので、ちょっと書いてみました。

「この世界の片隅に」のアニメ映画版長尺バージョンのタイトルが本日発表されました。 その名も この世界の（さらにいくつもの）片隅に 【特報＆ティザービジュアル解禁】 皆さまに支えられ、2016年11月12日から1日も途切れることなく上映が続いている映画『 #この世界の片隅に 』。本作に新規場面を追加したもう一本の映画が、今年12月に公開決定しました。タイトルは 『この世界の（さらにいくつもの）片隅に』です。 #いくつもの片隅に pic.twitter.com/YRScBAA2EX — 映画『この世界の片隅に』＆映画『この世界の（さらにいくつもの）片隅に』公式 (@konosekai_movie) 2018年7月25日 監督が時間とお金の制約で泣く泣く カットしたシーンを40分ほども追加した新バージョンです。 いやあ、つうかこのティザービジュアルだけで鳥肌立つわ……。

絶賛大ヒット公開中「 この世界の片隅に 」ですが、ついに公開から600日連続上映を達成されたそうです。 いやあ、この映画本当に素晴らしいので、是非に映画館で見てください。 もちろんもうBlue-ray・DVDも発売されているのですけど。 ファンとして最初は映画館でどうしても見て欲しい。 幸いなことに 600日経過後も拡大上映中 ！ 何卒。 で、この先は完全ネタバレ込になります。 注意して読んでください。見てない人は引き返してくださいｗ まあライトなファンの俺が書くのも何なんですが、ちょっと我慢ならなかったもので…

ポップアップブロッカーは知っていたのですが、まさか広告そのものをブロックしてしまうソフトまであるとは… このインターネット社会で無料で提供されてるサービス、情報に広告が出るって普通のことじゃございませんこと？ 気に入らない広告はオフにするボタンを容赦なく押すけど（俺が面接に行って心底後悔した糞会社の求人広告とかなｗ） そんな訳でAlexaスキルの記事にあるのは全部アフィリンなので、是非ともこのブログをホワイトリストに入れてくださいまし。何卒ｗ

その名も漫才天気予報！   このスキルは漫才のように掛け合いというか相槌を打ちながら聞く天気予報です。 何となく聞き流してしまいがちな天気予報をしっかり聞くことができます。 最後はちょっとボケかましますので思い思いに突っ込んでください。

前回の記事で「Alexaの言葉に相槌打つだけのスキルはダメらしい」 としてしまったのですが、例のピカチュウの件も交えてフォーラムに聞いてみました。 すると解答的にはなるほどと合点がいくものだったので、要約すると 「そういうスキルですよってことをもっと親切に説明文に書くこと」 とのこと。 しかも例文付けてくれたのでほぼそれ通りに書きました。 公開する日がくれば説明文も公開されるので、またその時に読んでもらえればｗ あとエラー処理は相変わらずちゃんとしなさいという指摘が多いので、それもまた今度書きます。

そんな訳で第2段スキルを開発中なのですが、題名に書いてます通り、Alexaが喋る→相槌を打つ→次を喋る→相槌を打つというスキルなんですが… 明確なプロンプトがない、と怒られまして。 あ、でも今気付いたんですが… 語尾に「？」付ければ良いんじゃね？ 明確なプロンプトですよね、それｗ。 てかピカチュウと話せるアプリはピカピカ言うてるだけじゃねえかよ…ｗ

誰もが夢を見た。 FIFAランキング３位のベルギーに61位の日本が後半の半分となる69分まで2-0というスコアで勝っていたのだ。 ついに日本はR8へ進むと、多くの人が信じていた。 だがその25分後の90＋4分、ラストプレーで日本は逆転を許し2-3で敗退。 ドーハの悲劇を思わせる、日本サッカー史上でもワーストに入る出来事だ。

前回 の続き。 WindowsVistaマシンが捨てられない一つの要因としてCPUパワーが結構あるということが一つ。 第2世代C2D、E8400が搭載されているのだ。

昔っからPCを捨てられない質で。 一時期、20年ほど前は自宅のメタルラックに地震が来たら俺死んじゃうなってくらいPC積み上げてたこともあって。 地震来たら死ぬ自信あった ちょっと実家に預けてたらごっそり捨てられてた。 一体型PC-9801CV21（写真の一番上右）を捨てられたのは痛かった… まあSUN SPARC Stationと糞重いブラウン管モニターはやりすぎだったと反省している。

AmazonからAmazon Echo Spotという「スクリーン付きスマートスピーカー」なるものが発売されるそうな。 いやいや…最早音声アシスタント付きスマホを据え付けて置いておけば済むことじゃね…？

GoogleAdSenseの審査にまた落ちました… 結局コンテンツ自体が薄いということらしいです。 もうGoogle諦めて今あるアフィアカウントだけでやろうかしら。

アレクサスキルがリジェクト食らいまくったのがようやく通ったのですが、GoogleAdsenseがリジェクト食らいまくってます。 なんでやねん、と思ったところで掲題。 「プライバシーポリシーが必須だよ」という所にいきつきました。 こういうの、ブログサービスが勝手に付けてくれてるもんだと思ってた…確かにこのサイトどこにも書いてねえや。 ましてやアフィ目的のサイトとなれば尚更。 そんな訳で→ こちらに書いておきました 。 健全なサイトを目指しておりますので何卒。

注意点とかまとめておこうかな。 プログラムスキルが有る人なら本当に手軽に開発できるのでおすすめ。 とGoogleのブログで書いて良いものか。 つうかGoogleHOMEにも移植して稼げば良いのか（ひらめいた）

爽を開けてみたらなんか微妙な感じだったので撮った。 カズさん さん(@kazuparea88)がシェアした投稿 - 4月 4, 2018 at 9:53午後 PDT サムネにはならんのか…

前回 はタイトル通りイニシャルコストの話。 元を取るのに1年としたおおよそ3万の初期出費を如何に早期回収するかというお話。 今回は差分で計算するよ。

前回 はランニングコストの比較でドコモが圧勝した話。 んでじゃあその２年で6万円をGetするためにかかるお金の話をしておかねばならないでしょう。

前略。 現代を生きるに当たってインターネットっつうのは必須であるわけで。 それにプラスして最早スマホなしでは生きてはいけないわけで。 （～♪前奏始まり）

みなさん、AmazonEcho買いました？ 招待された人のみ買えるとか、プライム会員なら4,000円引きとかマジックフレーズが色々あって、そういうのに弱い俺はさっくり買っちゃった訳ですが… 現在は注文すればみんなが買えるようですね。

Twitterの埋め込みタグはこんな感じ 因みに映画の日でもあったため売り切れてました。 pic.twitter.com/WOI45m0A3O — カズさん (@kazuparea88) 2016年12月1日 Instagramはこんな感じ ウマウマ。 カズさん さん(@kazuparea88)がシェアした投稿 - 8月 12, 2017 at 9:22午後 PDT Youtubeはこんな感じ

ものすご～く使い辛かったこちらのBloggerをやめて某hatenaで書こうとAdSenseだけ申し込んでたんだけど……。 あちらはあちらで、独自でGoogleの広告出そうと思ったら有料プランにしなきゃいけないなどそれはそれで面倒なので……。 こちらを適当に更新していくことに決めた。 また4ヶ月待ちとかあるんだろうか…ｗ ※4月に入りリジェクトされたというメールが飛んできました。何故だ…

あけおめことよろ。 そんなわけで毎年恒例補強整理からスタート。 ←ここまでコピペ