セカンドカー購入その5
前回の続き。
さてさて、結局趣味に走ってやらかした部分を公開。
・予算5万オーバー
これはもうしょうがない←開き直り
CX-8の時もそうなったが結局車好きなんだ←開き直り
趣味費として計上させてもらう←開き直り
・13年以上経過した車に対する増税
初年度登録が中3の長女の誕生年と同じ。
するってえと
軽自動車税10,800円→12,900円
重量税6,600円→8,200円
…誤差だし。誤差の範疇だし。
重量税は更にあと3年で8,800円まで上がる。
てか軽自動車税って7,200円くらいだったじゃん←いつの感覚
・燃費
キャブ車とはいえコマジェ125ccの燃費には遠く及ばんし、エコカー全盛期の昨今、リッター30キロ超えの軽自動車が当たり前の中、15年前のしかもどっかんターボ車の燃費なんか考えただけで恐ろしいわw
只今計測中だがCX-8(2.2ディーゼルターボ)を下回るんじゃないかな…。
あとオイル系は購入時に全とっかえしてくれてあったので、走行距離的にゴム系部品の劣化が気になるくらいかなあ。
つうことで購入編はここまで。
メンテのこともボチボチ載せていけたらと。
さてさて、結局趣味に走ってやらかした部分を公開。
・予算5万オーバー
これはもうしょうがない←開き直り
CX-8の時もそうなったが結局車好きなんだ←開き直り
趣味費として計上させてもらう←開き直り
・13年以上経過した車に対する増税
初年度登録が中3の長女の誕生年と同じ。
するってえと
軽自動車税10,800円→12,900円
重量税6,600円→8,200円
…誤差だし。誤差の範疇だし。
重量税は更にあと3年で8,800円まで上がる。
てか軽自動車税って7,200円くらいだったじゃん←いつの感覚
・燃費
キャブ車とはいえコマジェ125ccの燃費には遠く及ばんし、エコカー全盛期の昨今、リッター30キロ超えの軽自動車が当たり前の中、15年前のしかもどっかんターボ車の燃費なんか考えただけで恐ろしいわw
只今計測中だがCX-8(2.2ディーゼルターボ)を下回るんじゃないかな…。
| カッコいいからいい。 |
つうことで購入編はここまで。
メンテのこともボチボチ載せていけたらと。
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